เบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำ

รหัสรุ่น

เงื่อนไขการใช้งานและการติดตั้ง:

1. ความสูงของสถานที่ติดตั้งโดยทั่วไปจะต่ำกว่า 2,000 ม.

2. อุณหภูมิอากาศแวดล้อมอยู่ระหว่าง -5 ℃ ถึง +40 ℃

3. ความชื้นในอากาศอยู่ภายใน 50% ที่ +40°C โดยมีอุณหภูมิรายเดือนขั้นต่ำ 25°C และความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือนสูงสุด 90%

4. ระดับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอยู่ที่ 3

5. การติดตั้งเริ่มต้นอยู่ภายใต้หมวด II

6. ความเอียงของพื้นผิวติดตั้งกับระนาบแนวตั้งไม่เกิน ±5°

7. ระบบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับมีทั้งการทำงานต่อเนื่องและไม่ต่อเนื่อง

ข้อดีตัวป้องกันมอเตอร์:

ตัวป้องกันมอเตอร์ทำหน้าที่ปกป้องมอเตอร์อย่างครอบคลุม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการป้องกันที่หลากหลายระหว่างการทำงานของมอเตอร์ โดยครอบคลุมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การตรวจสอบระยะเวลาสตาร์ทมอเตอร์ การตรวจจับสภาวะกระแสเกินและกระแสต่ำ การระบุอินสแตนซ์ของโรเตอร์ที่ถูกล็อค การจัดการกับปัญหาเฟสและไฟฟ้าลัดวงจร การจัดการสถานการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันตก การตรวจจับไฟฟ้ารั่ว (ความผิดปกติของกราวด์) การจัดการสาม- ความไม่สมดุลของเฟส, การตรวจสอบความร้อนสูงเกินไป, การติดตามการสึกหรอของแบริ่ง, การระบุความเยื้องศูนย์ของโรเตอร์, การตอบสนองต่อข้อผิดพลาดภายนอก, การจัดการการโทรเริ่มต้น, การใช้ข้อจำกัดตามเวลา และการออกสัญญาณเตือนหรือการเปิดใช้งานมาตรการป้องกัน ตัวป้องกันมอเตอร์ทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์ที่ครอบคลุมทุกด้าน โดยดูแลด้านต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์และรับรองความปลอดภัยในการทำงาน

ทำความเข้าใจกับเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ (MPCB):

เบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ หรือเรียกย่อว่า MPCB เป็นอุปกรณ์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อบทบาทสำคัญสามประการในการปกป้องมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทำหน้าที่ต้นน้ำของมอเตอร์ ทำหน้าที่แยกส่วน ป้องกันการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร และควบคุมการทำงานของมอเตอร์ (เปิด/ปิด)

ในระหว่างที่เกิดการโอเวอร์โหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจร MPCB จะตัดการเชื่อมต่อวงจรโดยอัตโนมัติ หน้าสัมผัสภายในเชื่อมโยงสายไฟเข้ากับโหลด คอยล์ในตัวระบุกระแสลัดวงจร โดยมีค่ากระแสสูงหรือสูงมาก ในขณะเดียวกัน องค์ประกอบที่ไวต่อความร้อนบนโลหะคู่จะตรวจจับกระแสเกิน ซึ่งหมายถึงค่ากระแสที่เกินระดับที่กำหนดเล็กน้อย ซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อมอเตอร์ เมื่อตรวจพบกระแสเกิน คอยล์หรือโลหะคู่จะเริ่มต้นการเปิดหน้าสัมผัส เพื่อให้มั่นใจในการป้องกันความเสียหายของมอเตอร์ที่อาจเกิดขึ้นได้ในทันที