อะไรคือความแตกต่างระหว่างสวิตช์ลมและเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบขึ้นรูป?

อะไรคือความแตกต่างระหว่างสวิตช์ลมและเคสแบบขึ้นรูปเบรกเกอร์?

เบรกเกอร์วงจรเคสแบบขึ้นรูปก็เป็นเบรกเกอร์วงจรอากาศเช่นกัน อากาศที่ใช้กันทั่วไปเบรกเกอร์รวมถึงเบรกเกอร์วงจรแบบเฟรมและเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบขึ้นรูป แบบแรกมีความจุขนาดใหญ่ กระแสไฟกระชากพิกัดสูง และมีปริมาตรมาก ดังนั้นจึงไม่มีกล่องพลาสติก และทุกส่วนของเซอร์กิตเบรกเกอร์จะติดตั้งอยู่บนโครงเหล็ก
ความจุของรุ่นหลังมีขนาดค่อนข้างเล็กและกระแสไฟแตกหักที่ได้รับการจัดอันดับก็เล็กเช่นกัน ดังนั้นปริมาตรจึงน้อยเช่นกันและทั้งหมดเบรกเกอร์ได้รับการปกป้องด้วยเปลือกพลาสติก โดยทั่วไป เบรกเกอร์วงจรแบบเฟรมจะใช้ในวงจรกำลังที่มีกระแสสูง ในขณะที่เบรกเกอร์วงจรแบบเคสจะถูกใช้ในวงจรโหลด

โดยทั่วไปสวิตช์อากาศจะมีบทบาทเป็น "การแยก" และ "อุปกรณ์ป้องกัน" ในวงจรกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก หรือที่เรียกว่าสวิตช์อัตโนมัติ หรือที่เรียกว่าเบรกเกอร์วงจรอากาศ

เบรกเกอร์มีความสามารถในการดับส่วนโค้งที่ดีและจะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อวงจรลัดวงจรและมีกระแสสูง ในวงจรไฟฟ้าแรงสูงและกระแสสูง มักใช้เป็นอุปกรณ์ปฏิบัติการสำหรับไฟฟ้าขัดข้อง การส่งกำลัง และการเชื่อมต่อและการตัดการเชื่อมต่อของโหลด

ระดับปัจจุบัน: เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเคสโดยทั่วไปจะต่ำกว่า 630A โดยทั่วไปเบรกเกอร์อากาศจะสูงกว่า 630A และเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็กโดยทั่วไปจะต่ำกว่า 63A

ความแตกต่างของระดับแรงดันไฟฟ้า: สวิตช์อากาศทั่วไปเหมาะสำหรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่า 500V ในขณะที่เซอร์กิตเบรกเกอร์มักจะเหมาะสำหรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า 220V;

ความสามารถในการขัดจังหวะกระแสจะแตกต่างกัน: โหลดและกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่เบรกเกอร์ทั่วไปสามารถทนได้มีขนาดใหญ่กว่า

ความแตกต่างระหว่างสารดับเพลิงและวิธีการ: สารดับเพลิงส่วนโค้งและวิธีการของเบรกเกอร์ไม่เพียง แต่รวมถึงเบรกเกอร์อากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสุญญากาศด้วยเบรกเกอร์,เซอร์กิตเบรกเกอร์มัน,เซอร์กิตเบรกเกอร์น้ำมันน้อย,เซอร์กิตเบรกเกอร์ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ ฯลฯ