เบรกเกอร์เคสแม่พิมพ์คืออะไร

เบรกเกอร์วงจรแม่พิมพ์เรียกอีกอย่างว่าเบรกเกอร์วงจรอุปกรณ์ ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกปิดผนึกไว้ในปลอกพลาสติก หน้าสัมผัสเสริม การปลดปล่อยแรงดันตก และการปลดปล่อยแบบแบ่งส่วน ส่วนใหญ่จะเป็นแบบโมดูลาร์ เนื่องจากโครงสร้างที่กะทัดรัดมาก เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบแม่พิมพ์จึงไม่สามารถซ่อมแซมได้โดยทั่วไป ส่วนใหญ่ควบคุมด้วยมือ และสามารถเลือกเปิดปิดด้วยไฟฟ้าได้สำหรับความจุขนาดใหญ่ เนื่องจากการใช้การปล่อยกระแสเกินทางอิเล็กทรอนิกส์ เบรกเกอร์วงจรแม่พิมพ์ยังสามารถแบ่งออกเป็นคลาส A และคลาส B คลาส B มีลักษณะการป้องกันสามขั้นตอนที่ดี แต่เนื่องจากปัจจัยด้านราคา การใช้ผลิตภัณฑ์คลาส A ที่ปล่อยแม่เหล็กความร้อนจึงมี ส่วนแบ่งการตลาดที่สูงขึ้น เบรกเกอร์กรณีแม่พิมพ์คือการติดตั้งหน้าสัมผัส ห้องดับเพลิงส่วนโค้ง กลไกการปล่อยและการทำงานในเปลือกพลาสติก โดยทั่วไปจะไม่คำนึงถึงการบำรุงรักษา เหมาะสำหรับสวิตช์ป้องกันของวงจรสาขา การปล่อยกระแสเกินมีแม่เหล็กระบายความร้อน โดยทั่วไป เซอร์กิตเบรกเกอร์เคสแม่พิมพ์แม่เหล็กความร้อนเป็นเบรกเกอร์วงจรแบบไม่เลือก ซึ่งมีเพียงสองโหมดการป้องกัน: การหน่วงเวลานานเกินพิกัดและการป้องกันการลัดวงจรทันที เบรกเกอร์วงจรกรณีแม่พิมพ์อิเล็กทรอนิกส์มีการหน่วงเวลานานเกินพิกัด ไฟฟ้าลัดวงจร ฟังก์ชันป้องกันสี่ประการของการหน่วงเวลา ไฟฟ้าลัดวงจรทันที และความผิดกราวด์ เซอร์กิตเบรกเกอร์เคสแม่พิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เปิดตัวใหม่บางรุ่นยังมีฟังก์ชันการประสานแบบเลือกตามภูมิภาคอีกด้วย เซอร์กิตเบรกเกอร์ของเคสแม่พิมพ์ส่วนใหญ่ทำงานด้วยตนเอง และบางตัวมีกลไกการทำงานของมอเตอร์