2023-04-07
รีเลย์ระบายความร้อนเป็นหนึ่งในส่วนประกอบควบคุมไฟฟ้าที่พบมากที่สุด ส่วนใหญ่มีบทบาทในการปกป้องมอเตอร์และป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานหนักเกินไป เทอร์มอลรีเลย์ส่วนใหญ่มีราคาถูก ประหยัด และใช้งานได้จริง เบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ (เรียกอีกอย่างว่าสวิตช์ป้องกันมอเตอร์) ใช้สำหรับการโอเวอร์โหลด การลัดวงจร การป้องกันเฟสล้มเหลว และการควบคุมการสตาร์ทและหยุดมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบกรงสามเฟสที่ไม่บ่อยนัก และสามารถใช้สำหรับการป้องกันสายจำหน่ายและโหลดที่ไม่บ่อยนัก นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นตัวแยกสัญญาณ และยังสามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์เสริม เช่น หน้าสัมผัสสัญญาณเตือน ตัวปล่อยกระแสไฟฟ้า และตัวปล่อยแรงดันต่ำ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองคือวิธีการทำงานและหลักการทำงานนั้นแตกต่างกัน แม้ว่าทั้งคู่จะสามารถปกป้องมอเตอร์และป้องกันการโอเวอร์โหลดได้ อย่างไรก็ตาม หลักการของรีเลย์ความร้อนคือ: กระแสที่ไหลผ่านองค์ประกอบความร้อนจะสร้างความร้อน ซึ่งทำให้แผ่น bimetal เสียรูปด้วยค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่แตกต่างกัน เมื่อการเสียรูปถึงระยะทางที่กำหนด ก้านสูบจะถูกผลักเพื่อเปิดหน้าสัมผัสที่ปกติปิดบนรีเลย์ระบายความร้อน และหน้าสัมผัสปิดตามปกติจะต่ออนุกรมกับวงจรควบคุมของคอนแทคมอเตอร์ หลังจากปิดหน้าสัมผัสปกติแล้ว ขดลวดของคอนแทคจะสูญเสียพลังงาน และหน้าสัมผัสหลักของคอนแทคจะถูกตัดการเชื่อมต่อเพื่อให้ตระหนักถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์ .
หลักการของเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์คือ: เมื่อเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ทำงานตามปกติ ให้กดที่จับเพื่อเปิดเครื่อง ในเวลานี้กลไกการสะดุดจะถูกล็อคและหน้าสัมผัสไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เมื่อกระแสไฟฟ้ามากเกินไป แถบ bimetal จะเสียรูปและดันล็อค เมื่อกระแสชั่วขณะมากเกินไป แกนเหล็กจะถูกดึงดูด และล็อคจะถูกดึงผ่านหมุดดึง เมื่ออุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้นสูงเกินไป การเสียรูปของแผ่นโลหะคู่จะได้รับการชดเชย และหน้าสัมผัสจะถูกปลดออกภายใต้การทำงานของสปริงคลายเพื่อให้ฟังก์ชันป้องกันการแตกหักของเบรกเกอร์สำหรับป้องกันมอเตอร์สมบูรณ์ เราได้เห็นแล้วว่าเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์เป็นสวิตช์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมซึ่งรวมรีเลย์ระบายความร้อนและเบรกเกอร์วงจรโดยตรง เนื่องจากติดตั้งโดยตรงบนวงจรจ่ายไฟหลักของมอเตอร์ เมื่อตรวจพบกระแสไฟเกินและสภาวะอื่นๆ ก็จะตัดการเชื่อมต่อวงจรหลักโดยตรงแทนการปลดวงจรหลักผ่านคอนแทค